离合器打滑的原因

常见故障

现象

可能原因

解决方法

离合器打滑

车辆起步困难，行驶无力

操作不当

检查操作员是否用高档起步或脱档（高档位低车速时，高档位不及时换成低档位）。应使用正确的操作方法（使用一档起步；不要脱档使用）。

严重超载

避免严重超载，车辆在额定的负荷范围内使用。

行程调整不当或无自由行程

分离轴承无自由间隙会引起分离轴承顶死分离指，离合器打滑，应将分离轴承自由间隙调整在规定范围内。
推式离合器分离轴承的自由行程是否符合要求：要求3～5mm。

分离轴承套筒卡死、不回位

1.检查分离摇臂（助力分泵）是否有回位弹簧，无回位弹簧则分泵回位慢，会引起离合器打滑，应加装摇臂回位弹簧。
2.如分离轴承（座）缺油，加注润滑脂（无加油润滑油管，则加装）。
3.如加润滑脂不能解决，拆下离合器壳底盖（或观察孔），踩下离合器踏板后松开，观察分离轴承（座）回位是否灵活；松开离合器，检查分离轴承是否转动灵活。
4.必要时拆下变速箱，检查分离轴承（座）是否有回位弹簧，没有回位弹簧则增加轴承（座）回位弹簧。检查分离轴承是否散架、卡滞，更换分离轴承。

摩擦片表面沾油

1.拆下离合器壳底盖（或观察孔），检查摩擦片边缘是否有油污甩出。
2.拆下摩擦片用汽油洗净、吹干；若摩擦片烧蚀、硬化、铆钉头外露等应给予更换从动盘总成件。
3.对分离轴承座过多加注的黄油（黄油已渗出在轴承座的两端面）进行清理干净。

压盘变形

1.拆下离合器，压盘片有局部烧蓝，并用平面尺、塞尺测量压盘平面跳动量。
2.<0.2mm可继续使用。
3.>0.2mm更换离合器盖及压盘总成。

膜片弹簧或螺旋弹簧变软或折断，压紧力不足

1.拆下离合器观察孔，看有无摩擦片磨屑、是否有烧焦味；
2.拉手刹试车（空挡让发动机打着火，拉手刹，踩离合挂一档，边慢慢加油门边慢慢放离合，如熄火，则离合器压紧力符合要求；反之压紧力不足，做下一步工作）。
3.拆下离合器，检查从动盘磨损情况和测量从动片厚。
4.用手拨动分离拨叉，是否有卡滞、分离轴承（座）不回位、分离轴承与导向套筒之间配合松旷等异常情况。
5.压盘面明显发蓝，更换离合器盖及压盘总成。
6.先检查从动盘是否过度磨损（摩擦片磨损到距铆钉头0.5mm以下）：从动盘过度磨损，并且压盘面没有发蓝的要求，只更换从动盘总成。